અમદાવાદ માટે અને દેશના રેલ્વે ઇતિહાસ માટે આ ક્ષણ ખાસ છે. દેશમાં પહેલી વાર LNG (લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ) આધારિત ટ્રેન અમદાવાદ પહોંચી છે. પર્યાવરણને ઓછું નુકસાન અને ઇંધણ ખર્ચમાં મોટી બચત—આ બે હેતુ સાથે રેલ્વે વિભાગે આ નવીન પહેલ કરી છે. Indias First LNG Train Launched in Ahmedabad
આ ટ્રેન Indian Railways દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે અને તેને ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટેશન તરફનું મોટું પગલું માનવામાં આવી રહ્યું છે.
ડીઝલ અને LNGનું અનોખું સંયોજન
આ ટ્રેનની સૌથી મોટી ખાસિયત એ છે કે તે 40 ટકા LNG ગેસ અને 60 ટકા ડીઝલ પર ચાલે છે. આ ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ સિસ્ટમના કારણે પરંપરાગત ડીઝલ ટ્રેનોની તુલનામાં પ્રદૂષણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. સાથે સાથે દર વર્ષે લાખો રૂપિયાની ઇંધણ બચત પણ શક્ય બનશે.
1400 હોર્સ પાવરની DEMU ડ્રાઇવિંગ પાવર કારને આધુનિક ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ ટેક્નોલોજીમાં રૂપાંતરિત કરીને આ LNG ટ્રેન તૈયાર કરવામાં આવી છે.
એક જ વારમાં 2200 કિલોમીટર સુધી દોડવાની ક્ષમતા
LNG ગેસને વધારે માત્રામાં એક જ જગ્યાએ સંગ્રહ કરી શકાય છે, જેના કારણે આ ટ્રેન એક વારમાં લગભગ 2200 કિલોમીટરનું અંતર કાપી શકે છે. ખાસ વાત એ છે કે ટ્રેન દોડતી વખતે જરૂર મુજબ ડીઝલ અને LNG વચ્ચે સરળતાથી સ્વીચ થઈ શકે છે.
આ ટેક્નોલોજીથી લાંબા રૂટ પર દોડતી ટ્રેનો માટે ઇંધણની મુશ્કેલી ઓછી થશે અને ઓપરેશન વધુ કાર્યક્ષમ બનશે.
2000 કિલોમીટરનું સફળ પરીક્ષણ પૂર્ણ
રેલ્વે વિભાગ દ્વારા આ LNG–ડીઝલ ટ્રેનનું લગભગ 2000 કિલોમીટરનું ટ્રાયલ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. ટ્રાયલ દરમિયાન ટ્રેનની કામગીરી, સુરક્ષા અને ઇંધણ સ્વીચિંગ સિસ્ટમની વિગતવાર તપાસ કરવામાં આવી છે.
હાલ આ ટ્રેન અમદાવાદના સાબરમતી ખાતે આવેલા ઇન્ટિગ્રેટેડ કોચિંગ સેન્ટરમાં ટ્રાયલ હેઠળ રાખવામાં આવી છે.
આગામી સમયમાં વધુ ટ્રેનો LNG પર દોડશે
રેલ્વે વિભાગનું આયોજન છે કે પ્રથમ તબક્કામાં 8 DEMU ટ્રેનોને LNG ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ સિસ્ટમમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે. આગળ જતા DPC અને અન્ય પ્રકારની ટ્રેનોને પણ આ જ ટેક્નોલોજી પર લાવવાની તૈયારી ચાલી રહી છે.
આનો અર્થ એ છે કે ભવિષ્યમાં રેલ્વેનો કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ નોંધપાત્ર રીતે ઘટી શકે છે.
પ્રદૂષણમાં ઘટાડો અને ખર્ચમાં બચત
LNG ઇંધણથી ચાલતી ટ્રેન કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ જેવા હાનિકારક વાયુઓમાં મોટો ઘટાડો કરશે. આ માત્ર પર્યાવરણ માટે જ નહીં, પરંતુ શહેરોમાં હવામાં સુધારો લાવવાના દિશામાં પણ મહત્વનું પગલું છે.
સાથે સાથે LNG ડીઝલની સરખામણીમાં સસ્તું હોવાથી રેલ્વેના કુલ ઇંધણ ખર્ચમાં પણ મોટો ઘટાડો થશે.
