દેશના લાખો ડ્રાઇવરો માટે મોટી ખુશખબર સામે આવી છે. ‘ભારત ટેક્સી’ નામનું નવું મોડલ એવું કહે છે કે હવે ડ્રાઇવર માત્ર ગાડી ચલાવનાર નહીં રહે, પરંતુ વ્યવસાયનો સહ-માલિક બની શકે છે. આ યોજના વિશે કેન્દ્રીય ગૃહ અને સહકાર મંત્રી અમિત શાહે મહત્વની માહિતી આપી છે. bharat taxi 80 percent of the profits
સરળ ભાષામાં કહીએ તો, ઓછા રોકાણથી ડ્રાઇવરને કમાણી સાથે નફામાં પણ ભાગ મળવાની વાત કરવામાં આવી રહી છે.
અમિત શાહે શું સમજાવ્યું?
સમાચાર એજન્સી ANI મુજબ, અમિત શાહે જણાવ્યું કે આ મોડલમાં જોડાવા માટે ડ્રાઇવરને ફક્ત ₹500નું રોકાણ કરવું પડશે. તેમણે સમજાવ્યું કે જો ત્રણ વર્ષ પછી ભારત ટેક્સી કુલ ₹25 કરોડ કમાય, તો તેમાંનો 20 ટકા ભાગ કંપનીની મૂડી તરીકે જમા થશે અને બાકી 80 ટકા નફો ડ્રાઇવરોના ખાતામાં જશે.
તેમણે વધુમાં કહ્યું કે ડ્રાઇવરને હાલ નક્કી કરેલું ભાડું તો મળશે જ, પરંતુ કારણ કે ડ્રાઇવર સહ-માલિક હશે, તેથી નફામાં પણ તેનો હક્ક રહેશે. જોકે આ લાભ મેળવવા માટે શરૂઆતના ત્રણ વર્ષ સુધી ધીરજ રાખવી પડશે. નફાનો હિસ્સો કેટલો મળશે તે ગાડી કેટલા કિલોમીટર ચાલે છે તેના પર પણ આધારિત રહેશે.
અમૂલ સાથે કેમ કરવામાં આવી સરખામણી?
સહકાર મંત્રીએ ‘ભારત ટેક્સી’ મોડલને જાણીતી દુગ્ધ સહકારી સંસ્થા અમૂલ સાથે સરખાવ્યો. તેમણે યાદ અપાવ્યું કે એક સમય હતો જ્યારે લાખો મહિલાઓએ નાનું રોકાણ કરીને અમૂલ બ્રાન્ડ ઊભું કર્યું હતું, અને આજે તે ખૂબ મોટા સ્તરે પહોંચી ગયું છે.
તેમના કહેવા મુજબ, ખાનગી કંપનીઓમાં નફો મોટાભાગે માલિક પાસે જ રહે છે, જ્યારે સહકારી મોડલમાં કમાણીનો મોટો ભાગ સભ્યોને પાછો મળે છે. ‘ભારત ટેક્સી’ પણ પરિવહન ક્ષેત્રમાં આવું જ સહકારી માળખું ઉભું કરવાની કોશિશ છે.
ડ્રાઇવર કેવી રીતે બનશે સહ-માલિક?
આ યોજના હેઠળ ડ્રાઇવર ₹500નો શેર ખરીદી સભ્ય બની શકે છે. સભ્યોની સંખ્યા વધતી જશે તેમ સંચાલનમાં પણ ડ્રાઇવરોને સ્થાન મળશે. માહિતી મુજબ, ભવિષ્યમાં ડિરેક્ટર બોર્ડમાં ડ્રાઇવરો માટે ખાસ સીટો રાખવાની યોજના છે, જેથી નિર્ણયો લેવામાં તેમનો સીધો અવાજ રહે.
કેટલો મોટો છે ભારત ટેક્સીનો પ્લાન?
અમિત શાહે જણાવ્યું કે આ પહેલનો લક્ષ્ય આગામી બે વર્ષમાં લગભગ 15 કરોડ ડ્રાઇવરોને જોડવાનો છે. સાથે જ ત્રણ વર્ષમાં દેશના તમામ મ્યુનિસિપલ શહેરોમાં સેવા વિસ્તરવાનો પ્લાન છે.
હાલમાં આ ટેક્સી સેવા દિલ્હી-NCR અને ગુજરાતના રાજકોટમાં શરૂ કરવામાં આવી છે અને ધીમે ધીમે અન્ય શહેરોમાં પણ વિસ્તરણની તૈયારી ચાલી રહી છે.
